Karayolu Güvenliği ve Trafik Haftası
( 3- 8 Mayıs )
Trafik sorunlarını çözümlemek amacıyla bir çok Avrupa ülkesi aralarında anlaşarak bir konsey kurdu. Bu konseye Türkiye de üyedir. Merkezi Fransa''''nın başkenti Paris''''te olan bu konseyin üyeleri, zaman zaman toplanarak trafik sorunlarını görüşürler.
Bu konsey Mayıs ayının ilk cumartesi günü ile başlayan haftayı «Uluslararası Karayolu Güvenlik Haftası» olarak kabul etmiştir.
Ülkemizde de trafik kazalarının önlenmesi yolunda çaba gösteren kuruluşlarca, aynı hafta «Karayolu Güvenliği ve Trafik Haftası» olarak kabul edilmiştir. Bu hafta süresince; yayın organları, radyo, televizyon aracılığı ile trafik kazalarının önlenmesi için halka trafik kuralları anlatılır. Trafik kurallarına uyulması gereği belirtilir. Okullarda öğrencilere trafik bilgileri öğretilir.
Uygarlık tarihinde tekerleğin bulunması önemli bir olaydır. Önceleri yüklerini kendileri taşıyan, hayvanlara taşıtan insanlar tekerleğin bulunması ile taşıt araçları yaptılar. Uzun süren çalışmalar, araştırmalar sonucu buharı bulan, motor gücünden yararlanmayı öğrenen insanlar bu buluşlarını taşıtlara uyguladılar. Önce kara taşıtlarının, sonra deniz ve hava taşıtlarının sayıları çoğaldı, hızları arttı.
Trafik kazaları hem can kaybı hem sakat bırakma hem de maddi kayıplar açısından Ülkemizin en önemli sorunlarından birisidir. Trafik kazalarının sebepleri Sürücü, yaya, yolcu, yol ve taşıtlardan kaynaklanmaktadır. Ülkemizdeki trafik kazalarının nedenleri arasında; hızla artmaya devam eden trafik yoğunluğu, toplumumuzun sosyal ve kültürel yapısından kaynaklanan olumsuz davranışlar, yol alt yapısının ve ulaşım yapılarının düzenlenmesinden doğan yanlışlıklar, trafik yönetim ve denetimindeki eksiklikler sayılabilir.
Ülkemiz genelinde 2009 (İlk onbir ay) yılında 276.376 kazada 3.979 kişinin hayatını kaybetmiş, 186.816 kişi ise yaralanmıştır. Fakat unutmayalım elimizde bulunan veriler sadece olay yerinde ölen insanların sayılarını içerir, hastanede ölenlerin sayısı kayıtlara dahil değidir, eğer hastaneye sevk edilenlerin takip edilmesi durumunda ölü sayısın en az üç kat artacağı tahmin edilmektedir.
Dünya Sağlık Örgütü ve Dünya Bankasının ortaklaşa hazırladığı rapora göre her yıl ortalama 1,2 milyon kişinin öldüğü ve 50 milyon kişinin yaralandığı trafik kazalarının dünyaya ekonomik maliyetinin yılda 518 milyar doları bulduğu ifade edilmektedir. Bu maliyetin 65 milyar dolarlık kısmının da Türkiye’nin de içinde bulunduğu gelişmekte olan ülkeler tarafından ödendiği belirtilmektedir.
|
